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让城市道路“变身”花海绿廊

2018-10-11 8:35:10发布7次查看

  一排排行道树郁郁葱葱,成片的绿篱生机盎然;一个个绿化节点闹中取静,沿线景观更有一番别样魅力。
  作为城市最重要的主干道之一,山东路的改造提升一直备受关注。如今随着全路段改造完成,一个崭新的山东路呈现在市民面前。
  沿着山东路一路西行,记者注意到,除了道路的拓宽改造,在临沂路、北京路等一些重要路口节点通过合理搭配各类植物,营造出了景观层次和季节变化丰富的植物景观,将道路绿化景观与城市建筑完美融合,带给市民强烈的视觉体验。
  市住建局相关负责人介绍,山东路绿化改造提升对原有行道树进行了补植,并实施了“破硬还绿”工程,在两侧行道树下各增加约1.5米宽的绿篱,预计增加了约3万平方米的绿化面积,“还同步对沿线的道路节点绿化进行了改造提升,实现了道路‘远观是景,近赏也是景’”。
  除了山东路,今年以来,我市对55条道路实施了高标准、高规格绿化改造提升,打造好城市“绿链”。
  事实上,不仅仅是数量的增多。记者在采访中明显感受到,城市道路绿化以给市民提供舒适的行程体验为导向,在“多”上下功夫的同时,也在“精”上深发力,在增加绿色的同时也更加注重品质提升。
  以北京路为例。
  一方面,之前道路沿线绿植经过多年生长,绿植既密又厚,不仅生长空间不足,而且景观通透性差。于是,市住建局对北京路实施了绿化改造提升,对杂乱的苗木进行修剪整形,通过实施“破硬还绿”工程,在两侧人行道增加绿篱,提高道路绿地率,降低道路的热岛效应,提升道路景观和品味。另一方面,充分利用道路两旁的空间,通过建设园路,实现空间景观资源的最大利用,让市民可以走进去体验、互动,最大程度还绿于民。
  对于新建道路只要具备条件,全部实行单侧双排行道树,并栽植道路绿篱,最大程度的增加道路绿量,以此改善城市生态环境。迎宾路、合村路、淄博路等主干道路全部是单侧双排行道树。即使是五莲路、莒州路等空间相对有限的支路上,施工人员也充分发挥想象力,将道路绿化和庭院绿化有机结合,在庭院内紧靠道路的区域栽上一排乔木,让道路达到了林荫路的效果。这些行道树全部采用了高规格的全冠树,确保尽快的让道路呈现出林荫效果。
  如今,漫步城区道路,随处可以感受到拔节生长的绿色脉动,一条条城市道路正“变身”花海绿廊,以绿色点缀的城市,正呈现出一番别样的生态品质。
  尤为值得一提的是,12月20日,青连铁路将与济青高铁同步投入运营,随着高铁时代的到来,日照西综合客运站所在的日照开发区,也将成为展示全市形象的重要窗口。
  鉴于此,为进一步提升城市形象和美誉度,我市对大连路、秦皇岛路、天津路实施了高标准绿化,按照“一路一树、一路一景”的原则,全力打造“桐荫大道”“银杏大道”“红枫大道”,彰显日照生态宜居的城市特色。目前正进行道路拓宽改造,预计年底全部完工。
  除了建设林荫道路,今年我市还将停车空间与绿化空间有机结合,大力推进林荫停车场建设。对于新开发的房地产项目沿街停车场纳入规划审核,具备条件的全部建设林荫停车场,不仅能给城市添绿,还能给日益增多的城市汽车提供更多的“休憩”之处。
  “建设林荫停车场,既是我市创建国家生态园林城市不可或缺的硬性指标,也是市委、市政府便民惠民的重要举措。”市住建局相关负责人介绍,目前已建成五莲路天宁首府沿街、小孙家村沿街、中央绿城沿街等12处沿街林荫停车场。
(记者 卢昱东)
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